Không biết từ bao giờ làn đường khẩn cấp lại là nơi để các xe ô tô khác tranh nhau đi giữa những lúc kẹt xe thay vì được sử dụng đúng với mục đích của nó.
Đọc bài đăng trên báo Thanh Niên vừa rồi mà em thấy phẫn nộ và giận dễ sợ bà con ạ. Tại đường Vành Đai 3, đoạn đi qua khu vực quận Hoàng Mai, thành phố Hà Nội vào lúc 17 giờ chiều ngày 19/9/2022, camera hành trình của một chiếc ô tô cùng lưu thông trên đường ghi lại cảnh trên làn dừng khẩn cấp hướng từ hồ Linh Đàm về nút giao Nguyễn Trãi có rất nhiều ô tô con cùng với xe tải tranh nhau, thậm chí là vượt lên bất chấp luật có quy định cấm.
Trong khi đó, cũng tại đoạn đường này, có 2 chiếc xe cấp cứu đang đi làm nhiệm vụ phát lên tín hiệu cùng còi báo động nhưng 2 chiếc xe này đành ‘chôn chân’, không thể thoát khỏi làn dừng khẩn cấp bởi vì bị những chiếc ô tô khác ‘chặn’ đường, thế là xe cấp cứu đành xếp hàng chờ trên đoạn đường đáng lẽ mình có thể đi nhanh hơn.
Hiện tại, theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt có quy định nếu người nào lái xe chạy vào làn dừng xe khẩn cấp hoặc phần lề đường của đường cao tốc thì sẽ bị phạt tiền từ 3 triệu đồng đến 5 triệu đồng và bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng.
Tuy nhiên, ít ai biết rằng nếu vì hành vi cản trở giao thông đường bộ này mà gây ra hậu quả nghiêm trọng như làm người khác qua đời, gây thương tích hoặc tổn hại cho người khác với tỷ lệ tổn thương từ 61% trở lên, hoặc gây thiệt hại về tài sản từ 10 triệu đồng trở lên sẽ bị phạt tiền từ 30 triệu đồng đến 300 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm, hoặc phạt ‘ủ tờ’ từ 06 tháng đến 10 năm. Ngoài ra, còn có thể phải bồi thường thiệt hại về sức khỏe, tính mạng và tài sản cho nạn nhân (nếu có).
Được biết, ngay sau khi đoạn clip này được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội rất đông cư dân mạng tỏ ra bất bình cho rằng lực lượng chức năng cần xử phạt nghiêm những trường hợp vi phạm này, thậm chí có người còn cho rằng cần phải tăng nặng mức phạt đối với hành vi này và áp dụng thêm các hình thức phạt khác thì mới dẹp được vấn nạn này. Bởi mức phạt hiện tại chỉ vài ba triệu thì những lái xe này cứ nộp phạt xong rồi lại tiếp tục vi phạm cho mà xem.
Nhiều người còn bất bình hơn bảo rằng những lái xe này thừa biết luật nhưng vẫn cố tình vi phạm, xử phạt bao nhiêu cũng không hết. Ra đường mà không mang theo ý thức và trách nhiệm thì tốt nhất là không nên cho lái xe.
Một số người tỏ thái độ từ thắc mắc đến khó hiểu là vì sao càng phạt thì nhiều người càng vi phạm, có phải do họ đã nhờn luật không? Mấy người này thiệt là vô ý thức nhưng thử hỏi nếu người thân của họ là người nằm trong chiếc xe cấp cứu kia thì họ sẽ thấy thế nào, có còn dám vô tư chạy trên làn dừng khẩn cấp, bất chấp luật và làm cản trở xe cấp cứu đi làm nhiệm vụ không? Đấy cứ nghĩ cho mình mà không nghĩ cho người khác, phải đến khi mình gặp tình huống khẩn cấp mới ngộ ra thì đã muộn màng.
Thực tế đa số các trường hợp vi phạm như thế này thường là chỉ phạt hành chính, ít có trường hợp truy cứu trách nhiệm với hình phạt nặng nêu trên, nên có lẽ vấn nạn này đã và đang tiếp diễn gây bức xúc lớn trong dư luận. Do đó, trong thời gian tới, mong là cơ quan chức năng cần tăng cường kiểm tra và xử phạt nặng các hành vi này nếu để xảy ra hậu quả nghiêm trọng, trong trường hợp cần thiết có thể xử lý hình sự để làm án điểm, làm bài học răn đe cho những tài xế khác không được tái phạm.