Gần đây, vali điện trở nên phổ biến, đặc biệt với những người thường xuyên đi công tác hoặc du lịch. Với thiết kế nhỏ gọn, dễ sử dụng, vali điện mang đến sự thuận tiện cho người sử dụng trong việc di chuyển nhanh chóng trong các khu vực đông đúc.
Tuy nhiên, sự gia tăng của việc sử dụng vali điện cũng đặt ra vấn đề pháp lý về việc quản lý vali điện trong giao thông và tại sân bay, nơi yêu cầu sự an toàn cao.
Xử phạt nhiều trường hợp chạy vali điện trên đường
Ngày 24-3, Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an TP.HCM cho biết đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với hai trường hợp "cưỡi" vali điện trên đường phố.
Khoảng 9 giờ ngày 23-3, trong khi tuần tra, lực lượng CSGT quận 1 phát hiện một phụ nữ điều khiển vali trên đường Lê Duẩn, phường Bến Nghé, và yêu cầu dừng lại. Sau đó, người phụ nữ tên T đã xuất trình giấy tờ và bị lập biên bản vi phạm với lỗi "sử dụng bàn trượt, thiết bị tương tự trên phần đường xe chạy."
Cùng ngày, CSGT phối hợp lực lượng chức năng mời ông ZT (75 tuổi, quốc tịch Trung Quốc) đến Công an phường Bến Nghé làm việc về việc ông này sử dụng vali điện lưu thông trên đường Lê Thánh Tôn ngày 20-3. Ông ZT thừa nhận vi phạm và bị lập biên bản xử lý.
Cả hai người vi phạm bị xử phạt theo điểm b, khoản 2, Điều 12 Nghị định 168/2024.
Liên quan đến hành vi vi phạm trên, PC08 khuyến cáo người dân không sử dụng vali điện để di chuyển trên đường phố. Đây là hành vi vi phạm Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ, tiềm ẩn nguy hiểm cho cả người sử dụng và những người tham gia giao thông khác do khó kiểm soát, dễ gây tai nạn.
Vali điện không phải phương tiện giao thông
Tuy nhiên, đa số vali điện không đáp ứng các yêu cầu này và không được công nhận là phương tiện hợp pháp tham gia giao thông (theo Điều 34 và Điều 35 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024).
Nguồn tin: Báo Pháp Luật TP.HCM