Thương hiệu Dat Bike của Việt Nam đã gọi vốn thành công 4 triệu USD từ InfraCo Asia, giúp công ty nâng cao gấp đôi năng lực sản xuất và tăng cường tự động hóa.
Các đối tác từ PIDG tìm hiểu về chiếc xe máy điện Dat Bike Quantum - Ảnh: Dat Bike
Dat Bike nhận vốn từ doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực năng lượng tái tạo
Dat Bike cho biết đã huy động được khoản vay chuyển đổi trị giá 4 triệu USD từ InfraCo Asia, thành viên của Tập đoàn Phát triển hạ tầng Tư nhân (PIDG).
Số vốn này sẽ giúp hãng xe máy điện tăng gấp đôi công suất sản xuất thông qua việc mở rộng cơ sở vật chất, công cụ, tự động hóa.
PIDG là một tổ chức phát triển và tài trợ cho việc xây dựng cơ sở hạ tầng sáng tạo, khuyến khích và huy động đầu tư tư nhân vào các dự án hạ tầng tiên phong tại châu Phi, Nam Á và Đông Nam Á, nhằm hỗ trợ phát triển kinh tế và chống đói nghèo. Tổ chức này nhận được sự tài trợ từ chính phủ của Vương quốc Anh, Hà Lan, Thụy Sĩ, Úc, Thụy Điển, Đức và International Finance Corporation (IFC).
Số tiền 4 triệu USD hứa hẹn có ý nghĩa lớn trong việc đưa Dat Bike tiến tới mở rộng quy mô sản xuất - Ảnh: Dat Bike
InfraCo Asia là thành viên của tập đoàn này, được thành lập năm 2009 và đặt trụ sở tại Singapore, chủ yếu tập trung đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng lĩnh vực năng lượng tái tạo và nông nghiệp tại Nam Á và Đông Nam Á.
Bên cạnh việc đầu tư vào Dat Bike, InfraCo Asia cũng đã thực hiện nhiều dự án nổi bật khác. Một vài dự án trong số đó là đưa Nhà máy thủy điện Cốc San vào hoạt động, xây dựng nhà máy điện mặt trời có công suất 168MWp tại Ninh Thuận...
Ngoài ra, công ty này còn tham gia nhiều dự án ở các quốc gia khác, như việc liên kết với Radiance Renewables để phát triển dự án năng lượng tái tạo tại Ấn Độ.
4 triệu USD sẽ được sử dụng cho việc gì?
Trong bối cảnh thị trường xe điện ở Việt Nam đang bùng nổ, Dat Bike cho biết sẽ tập trung vào việc sản xuất các loại xe máy điện hiệu suất cao có giá cả hợp lý.
Khoản vay từ InfraCo Asia được xem như một phần quan trọng giúp công ty đạt mục tiêu sản xuất 30.000 xe trong vòng hai năm sắp tới.
Sự hỗ trợ vốn này càng quý giá khi thị trường xe máy điện ở Việt Nam đang bùng nổ, với tỉ lệ thâm nhập thị trường hằng năm đạt mức cao nhất Đông Nam Á là 16% vào năm 2023, và dự báo sẽ tăng lên 40% vào năm 2040.
Nhà máy sản xuất xe máy điện của Dat Bike ở TP.HCM - Ảnh: Dat Bike
Theo ước tính của các doanh nhân như Brett Fox (giám đốc điều hành Touchstone Semiconductor), Jason M. Lemkin (giám đốc điều hành Adobe Sign) và Kshitij Vichare (chuyên gia tư vấn tại Wabtec Corporation), một khoản đầu tư từ 4 - 5 triệu USD thường đủ để duy trì hoạt động của một start-up trong hai năm, tùy thuộc vào quy mô và ngành nghề kinh doanh.
Để đạt mục tiêu đề ra, việc sử dụng khéo léo số vốn trên là điều cực kỳ cần thiết, bởi chi phí phát sinh thường có xu hướng vượt quá nguồn vốn có được.
Jason M. Lemkin từng chia sẻ rằng với start-up của ông, số tiền 5 triệu USD còn "khá mong manh". Vậy nên việc giám sát chặt chẽ "tỉ lệ đốt tiền" là rất quan trọng để có thể điều chỉnh kịp thời và tiến hành gọi vốn bổ sung khi cần.
Thực tế 4 triệu USD không phải số vốn đầu tiên Dat Bike thu hút được. Công ty đã thu hút được tổng cộng hơn 25 triệu USD đến thời điểm hiện tại.
Do ông Nguyễn Bá Cảnh Sơn, cựu kỹ sư công nghệ từ Thung lũng Silicon, sáng lập, công ty này đang hướng đến mục tiêu trở thành một trong những hãng xe máy hàng đầu ở thị trường Việt Nam trị giá 8 tỉ USD, cũng như mở rộng ảnh hưởng ra thị trường Đông Nam Á giá trị lên tới 25 tỉ USD.
Dat Bike đã đạt được những thành tựu ban đầu với việc tung ra thị trường 4 mẫu xe máy điện, trong đó sản phẩm mới nhất là dòng Quantum có giá gần 50 triệu đồng. Xe có thể đi được tới 270km mỗi lần sạc, công suất 7kW và khả năng sạc nhanh. Quãng đường này tương đương với tầm hoạt động của xe ô tô điện cỡ nhỏ.
https://tuoitre.vn/ong-lon-nganh-nang-luong-rot-4-trieu-usd-vao-dat-bike-de-lam-30-000-xe-may-dien-20240827193143633.htm